Год выпуска: 2007
Потрясающе стильный Targa 40 — это воплощение передового дизайна и совершенных технологий и материалов. Динамичный, современный остов и надводные структуры, встроенные воздухозаборники двигателей и простое и точное управление — все это несомненно создано для достижения максимальной эффективности.
Технические характеристики:
Длина корпуса (от носа до заднего конца платформы для купания) 40фут. 4дюйм. 12.39м
Габаритная длина 41фут. 10дюйм. 12.75м
Ширина 12фут 1дюйм. 3.69м
Осадка (приблизит.) 3фут. 0.91м
Высота над ватерлинией (включая мачту) 13фут. 2дюйм. 4.02м
Высота 12фут. 10дюйм. 3.90м
Сухой вес (приблизит) 8 тонн 8100кг
Количество коек 4-6
Емкость топливных баков 164 галлонов/197 US галлонов 746л
Запас воды (включая нагреватель) 66 галлонов/79 US галлонов 300л
Рекомендуемая мощность двигателей от 620 до 700 л.с.
Спецификация и оборудование:
• Электрическая якорная лебедка с калиброванной якорной цепью
• Электрогидравлические триммеры с защитой от коррозии
• Эхолот и лаг, датчик температуры воды за бортом
• Радиотелефон VHF
• CD-ченджер/Радио на 12 дисков с 2 колонками в салоне и 2 водонепроницаемыми колонками в кокпите
• Душ на транце с горячей и холодной водой
• Тент кокпита на стальной нержавеющей раме с передней его частью, преобразующейся в навес
• Якорь Delta с укладчиком якорной цепи
• Носовое Подруливающее устройство мощностью 6 л. с.
• Закаленное лобовое стекло в раме
• Зарядное устройство на 50 А
• Ангар для хранения шлюпки
• Надувная лодка с пластиковым днищем 2,7 м с подвесным мотором
• Цветная полоса в верхней части корпуса
• Телевизионная антенна и ее соединения
• Телевизор с ЖК-экраном Системы электроснабжения
• Все электрические цепи (240 и 12 В) снабжены автоматическими выключателями с контрольной панелью в салоне.
• Изолирующие выключатели всех аккумуляторов 12 Вольт
• Два аккумулятора по 135 Ач, подключенных параллельно и обслуживающих бытовые нужды и запуск левого двигателя
• Один аккумулятор 135 Ач, предназначенный исключительно для запуска правого двигателя
• Аккумуляторы заряжаются от обоих двигателей
• Экстренная система запуска левого двигателя от аккумулятора правого в случае разряда собственных батарей
• Предохранитель на 80 А для якорной лебедки 240 Вольт
• 240 В на суше
• Розетки в салоне, кухне, моторном отсеке и каютах
50-амперная регулируемая система зарядки обслуживающих аккумуляторов
• Проверка полярности и заземления Двигатели
• Люк в моторный отсек с нержавеющими стальными пневматическими опорными стойками
• Звукоизоляция моторного отсека с помощью стеклопластика
• Вытяжные вентиляторы моторного отсека
• Аэродинамические впускные отверстия для воздуха
• Автоматическая система тушения моторного отсека и система отключения
• Автоматические откачивающие помпы моторного отсека и рулевого отсека с ручным отключением
• Руководство пользователя для двигателя
• Освещение моторного отсека
• Электрическая система контроля топливной и других емкостей Топливная система
• Два топливных резервуара по 82 галлонов (98.5 американских галлонов, 373 л)
• Тумблер включения/выключения доступен через люк моторного отсека
• Авиационная марка трубопроводов систем забора и вывода
• Мощные сепараторы воды и фильтры топлива Система водоснабжения
• Емкость для воды под койкой задней каюты объемом 55 галлонов (66 американских галлонов, 250 л)
• Нагревательный прибор системы подогрева воды емкостью 11 галлонов (7 американских галлонов, 27 л)
• Нагреватель мощностью 1 кВт, напряжение 240 В
• Автоматическая система подачи под давлением.
• Автопилот
• Тиковый пол кокпита
• GPS
• Люк задней каюты.
• Система кондиционирования с обратным циклом
• Микроволновая печь
• Тиковое покрытие самоотливного пола кокпита.
Два двигателя Volvo Penta D6-350 EVC мощностью 3510 л.с каждый (39 узлов)